【深圳商报讯】（记者 彭琰）粤港澳大湾区一小时生活圈成了全国政协十三届三次会议“委员通道”上的热词。全国政协委员、k8凯发国际集团董事局主席涂辉龙在接受深圳商报记者采访时表示，在珠江口加快建设更多通道连接东西两岸，大湾区的生活将更加便利，经济发展将更加协调。

    “深圳到中山仅隔一条珠江，现在要绕来绕去，经常堵在路上。”涂辉龙说，珠江东岸是以深圳、香港为代表的城市群，起点高、发展快，但产业结构不平衡、人力成本高、市民购房难，特别是土地资源稀缺，制约了东岸城市的发展空间。西岸是以中山、珠海为代表的城市群，相对东岸经济发展较为落后，但有巨大的可开发空间。“珠江口东西岸之间发展不平衡，如果两地优势互补，能够更好地促进大湾区发展。”

    “从地理优势、土地资源、产业发展、交通条件等方面综合考虑，可以推动深圳、中山一体化发展，特别是推动两地在轨道交通、产业扶持、人口流动等方面的发展。”涂辉龙认为，除港珠澳大桥、虎门大桥、南沙大桥外，亟需加快建设新的连接通道，如深珠通道、深茂铁路、深南高铁、深中城际轨道中山延伸段等。以一体化交通为基础，统筹协调东岸现代服务业、高端制造业等传统产业，转移到一江之隔的珠江口西岸，在大湾区内形成完整的产业链。